-
إعادة تأهيل عدد(23) قطار بالخط الأول
تم في نوفمبر 2021 توقيع عقد مع شركة (CAF الأسبانية) لتجديد عدد (23) قطار والذي تم توريدهم من شركة متسوبيشي اليابانية في الفترة من 1994 حتى 2004 لمدة 65 شهر بالإضافة إلى 24 شهر ضمان لكل قطار حيث سيتم التعاون بين شركتى كاف الأسبانية ومتسوبيشي اليابانية حيث أنها الشركة المصنعة للقطارات وتمتلك تكنولوجيا نظم التحكم والقيادة الخاصة بها .
-
الهدف من المشروع
تحسين زمن التقاطر التصميمى ( ٢ دقيقة ونصف بدلاً من ٤ دقيقة ونصف) تحسين الخدمة المقدمة للركاب .
تقليل الزحام على أرصفة الركاب.
رفع كفاءة التشغيل.
تحويل جميع القطارات العاملة على الخط الأول لقطارات مكيفة للإرتقاء بمستوى الخدمة المقدمة للمواطن.
-
توريد عدد (55) قطار للخط الأول
في نوفمبر 2021 تم توقيع عقد تصميم وتصنيع وإختبار والتجهيز للخدمة وتوريد عدد (55) قطار للخط الأول وتوريد معدات الورش وتقديم 8 سنوات صيانة للقطارات مع شركة ألستوم الفرنسية لمدة 75 شهر.
-
الهدف من المشروع
تحسين زمن التقاطر التصميمى ( ٢ دقيقة ونصف بدلاً من ٤ دقيقة ونصف) تحسين الخدمة المقدمة للركاب .
تقليل الزحام على أرصفة الركاب.
رفع كفاءة التشغيل.
تحويل جميع القطارات العاملة على الخط الأول لقطارات مكيفة للإرتقاء بمستوى الخدمة المقدمة للمواطن.
ستقوم الشركة الفرنسية التى ستقوم بتوريد القطارات بتقديم خطة لتوطين صناعة القطارات مع أحد الشركاء المصريين (سيماف/نيرك) قبل تفعيل العقد على أن تتضمن الخطة تحديد نطاق واضح للبنود المقرر تصنيعها بمصر ونسبة مئوية من إجمالي العمليات التصنيعية مما سيخلق فرص عمل جديدة في المصانع الوطنية علاوة على نقل الخبرات للعمالة الفنية المصرية..
-
توريد وتركيب عدد 35 ماكينة TVM
تم فى مارس 2021 التعاقد مع شركة رفينيو كوليكشن سيستمز فرانس اس ايه اس لتوريد وتركيب عدد 35 ماكينة TVM للخط الأول .
-
الهدف من ماكينات إستخراج التذاكر آليا
التسهيل والتخفيف على الركاب الزحام أمام شبابيك التذاكر فى المحطات.
يمكن من خلالها شراء تذاكر الرحلة الواحدة أو شحن الكارت الذكى المستخدم كمحفظة نقدية لاستقلال خطوط المترو ، كما سيتم يمكن من خلالها شحن وتجديد الاشتراكات.