الهيئة القومية للانفاق

المرحلة الأولي من الخط الرابع للمترو

1. أهمية المشروع

   
   

   الربط ‏بين محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر .
   • خدمة نقل الركاب بالمناطق ذات الكثافة السكانية العالية.
   • تحسين المستوى الإقتصادي والإجتماعي بالمناطق التي يمر بها الخط والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة في قطاع النقل.
   • خدمة قطاع السياحة لمروره بالعديد من المزارات السياحية الثقافية.

2. المسار

   
   

   تمتد من غرب الطريق الدائرى على حــــدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ثم يمتد حتى محطة الفسطاط بطول 19 كم وعدد 17 محطة ( 16 نفقية ) وهي( الفسطاط – الملك الصالح – الروضة - ميدان الجيزة – الجيزة – المساحة – مدكور – الطالبية – المطبعة – العريش – المريوطية – الأهرامات – الرماية – المتحف المصري الكبير – النصر – حدائق الأهرام ) + ( 1 سطحية ) هي ( حدائق الأشجار ) .

3. السرعة التشغيلية

   
   

   80 كم / ساعة

4. المحطات التبادلية

   
   

   تحقق المرحلة خدمة تبادل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح .

5. الطاقة الاستعابية

   
   

   من المخطط أن ينقل الخط الرابع بعد إكتماله حوالي 1.5 مليون راكب يوميا .

6. الشركات المنفذة

   
   

   الأعمال المدنية "المقاولون العرب – أوراسكوم – بتروجيت – حسن علام – كونكورد" ،الأعمال الكهروميكانيكية والسكة والورشة "متسوبيشي – أوراسكوم" ، الوحدات المتحركة "متسوبيشي"